Tachygraphe SE5000 Smart 2 : ce qui change à partir de décembre 2025
Société de transport Tachygraphe Gen 2 v2 Téléchargements et analyse de données Tachygraphe SE5000 Smart 2 : ce qui change à partir de décembre 2025 Une nouvelle étape réglementaire pour renforcer la sécurité et la fiabilité des données de géolocalisation dans le transport routier. 29 juillet 2025 Lire l’article À compter du 24 décembre 2025, une nouvelle obligation réglementaire entre en vigueur pour les véhicules neufs : ils devront être équipés d’un tachygraphe Smart 2 « Finale », intégrant la technologie OSNMA. Qu’est-ce qu’OSNMA ? OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication) est une technologie de sécurisation du signal satellite. Elle permet de garantir que les données de géolocalisation utilisées par le tachygraphe sont authentiques et protégées contre toute tentative de falsification. Pourquoi ce changement ? Cette évolution fait suite à la déclaration officielle de mise en service d’OSNMA par l’EUSPA (Agence de l’Union européenne pour le programme spatial), publiée le 24 juillet 2025. Elle marque une étape importante dans le renforcement de la fiabilité des données enregistrées par les tachygraphes. Ce que cela implique pour les professionnels du transport À partir du 24 décembre 2025, seuls les tachygraphes Smart 2 dits « Finale » seront autorisés sur les véhicules neufs. Les modèles « Transitoires », installés depuis 2023, ne seront plus conformes pour les nouvelles immatriculations. Aucun rétrofit n’est requis pour les véhicules déjà en circulation : ils peuvent continuer à rouler avec leur équipement actuel. L’activation du service OSNMA nécessite une installation adaptée, notamment une antenne satellite externe, et se fait généralement en atelier. Anticipez dès maintenant Pour éviter tout blocage ou retard dans vos futures mises en circulation, il est recommandé d’anticiper cette évolution réglementaire dès aujourd’hui, en vous assurant que vos futurs véhicules seront bien équipés de la version « Finale » du tachygraphe Smart 2. Pour en savoir plus sur Site de l’EUSPA : Déclaration officielle The European Times : Galileo sera le premier GNSS à proposer un service d’authentification dans le monde entier avec le lancement d’OSNMA Truck Editions : Tachygraphes Smart 2 : comment les transporteurs anticipent la bascule réglementaire Transport Info : Chronotachygraphe : comment Stoneridge et Continental se préparent à la nouvelle version OSNMA Cela peut vous intéresser Tachygraphe SE5000 Smart 2 : ce qui change à partir de décembre 2025 25 juillet 2025 Gestionnaire,Tachygraphe GEN 2 v2 Société de transport Tachygraphe Gen 2 v2 Téléchargements et analyse de données Tachygraphe SE5000… Lire plus Tachygraphe : Infraction et Sanctions – Tout ce que vous devez savoir 6 décembre 2024 Gestionnaire Société de transport Tachygraphe Gen 2 v2 Tachygraphe : Infraction et Sanctions – Tout ce que… Lire plus Étalonnage du tachygraphe : Tout ce que vous devez savoir 5 décembre 2024 Gestionnaire Société de transport Étalonnage du tachygraphe : Tout ce que vous devez savoir En tant que chauffeur… Lire plus Nous vous accompagnons dans ce changement Contactez-nous Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.
Insérer sa carte conducteur : Un guide étape par étape pour les débutants
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Insérer sa carte conducteur : Un guide étape par étape pour les débutants En tant que chauffeur poids lourd, il est essentiel de comprendre comment insérer correctement votre carte conducteur dans le tachygraphe. Lire l’article Cette procédure simple garantit que vos données de conduite sont enregistrées et que vous êtes en conformité avec la réglementation. Que vous utilisiez un tachygraphe Stoneridge SE5000 ou un tachygraphe VDO, les étapes générales sont sensiblement les mêmes. Préparation avant de démarrer le véhicule 1. Insérer la carte conducteur avant de démarrer le véhicule 2. Démarrer le véhicule et rouler Conseils supplémentaires pour les débutants En suivant ces étapes simples et en respectant ces conseils, vous vous assurez que votre carte conducteur est correctement insérée et que vos données de conduite sont enregistrées conformément à la réglementation. N’oubliez pas que l’utilisation correcte du tachygraphe est essentielle pour la sécurité routière et le respect des règles de transport. Cela peut vous intéresser No posts found. Assurez-vous que votre tachygraphe est correctement configuré en suivant nos conseils. Un problème technique ? Contactez un expert Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.
Suivre le temps de conduite restant : Un guide étape par étape pour les débutants
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Suivre le temps de conduite restant : Un guide étape par étape pour les débutants En tant que chauffeur poids lourd débutant, il est crucial de maîtriser le suivi de votre temps de conduite restant. Lire l’article Cette information essentielle vous permet de respecter les réglementations en matière de temps de conduite et de repos, et ainsi de garantir la sécurité routière. Suivre le temps de conduite restant 1. Consulter l’affichage Dès que vous conduisez, avec l’option DDS activée par défaut, l’écran du tachygraphe affiche le temps de conduite restant. Affichage de 4h29 de temps de conduite restant avant repos. Prochain repos quotidien de 9h. Fonction DDS activée. 2. Interpréter l’affichage : Temps affiché : Le temps de conduite restant est exprimé en heures et en minutes. Signification des symboles : Tous les tachygraphes utilisent des symboles pour indiquer le type d’activité (conduite, travail, repos, disponibilité). Le symbole de conduite ressemble à une roue. 3. Gérer le temps de conduite restant Planification des trajets : Anticipez vos trajets en tenant compte des limitations de temps de conduite. Pauses régulières : Prenez des pauses régulières pour vous reposer et éviter le dépassement du temps de conduite autorisé. Voir comment peuvent être pris les repos. Surveillance constante : Surveillez régulièrement le temps de conduite restant pour vous assurer de rester conforme aux réglementations. Les dépassements de conduite sont des infractions et sont sanctionnés par les autorités. Conseils supplémentaires pour les débutants Familiarisez-vous avec les règles de temps de conduite et de repos en vigueur. Utilisez les fonctionnalités d’alerte du tachygraphe pour vous avertir lorsque le temps de conduite restant est faible. En cas de doute, n’hésitez pas à demander conseil à votre entreprise de transport ou à un professionnel du secteur. En suivant ces étapes simples et en respectant ces conseils, vous vous assurez de gérer efficacement votre temps de conduite restant et de rouler en toute sécurité. Cela peut vous intéresser Déclarer le pays de départ : Un guide étape par étape pour les débutants 25 octobre 2024 Tachygraphe GEN 2 v2 Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Déclarer le pays de départ : Un guide étape par étape pour les… Lire plus Déclarer le repos : Un guide étape par étape pour les débutants 2 octobre 2024 Tachygraphe GEN 2 v2 Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Déclarer le repos : Un guide étape par étape pour les débutants En… Lire plus Assurez-vous que votre tachygraphe est correctement configuré en suivant nos conseils. Un problème technique ? Contactez un expert Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.
Ejecter la carte et clôturer la semaine
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Ejecter la carte et clôturer la semaine Lire l’article Cela peut vous intéresser Changer le rouleau de papier 25 octobre 2024 Tachygraphe GEN 2 v2 Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Changer le rouleau de papier Lire l’article Cela peut vous… Lire plus Imprimer le ticket 24h carte : Un guide étape par étape pour les débutants 2 octobre 2024 Tachygraphe GEN 2 v2 Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Imprimer le ticket 24h carte : Un guide étape par étape pour les… Lire plus Assurez-vous que votre tachygraphe est correctement configuré en suivant nos conseils. Un problème technique ? Contactez un expert Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.
Changer le rouleau de papier
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Changer le rouleau de papier Lire l’article Cela peut vous intéresser Saisir les temps de travail 12 septembre 2024 Chauffeur Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Saisir les temps de travail N’oubliez pas de compléter vos… Lire plus La saisie du code Pays 12 septembre 2024 Chauffeur Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 La saisie du code pays Saviez-vous qu’une seule absence de saisie du… Lire plus La carte entreprise 6 septembre 2024 Chauffeur,Gestionnaire Société de transport Tachygraphe Gen 2 v2 La carte entreprise À qui cette carte s’adresse-t-elle… Lire plus Assurez-vous que votre tachygraphe est correctement configuré en suivant nos conseils. Un problème technique ? Contactez un expert Souscrivez à notre Newsletter ! Restez informés des dernières actualités dans le transport : Nouveautés et mises à jour de nos applications. Changements et évolutions des réglementations en vigueur. Événements et webinaires liés à l’industrie du transport et de la logistique. Conseils pratiques pour optimiser vos opérations de transport. Newsletter Transporteur E-mailS’inscrire
Ejecter sa carte conducteur et clôturer la journée : Un guide étape par étape pour les débutants
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Ejecter sa carte conducteur et clôturer la journée : Un guide étape par étape pour les débutants En tant que chauffeur poids lourd, il est essentiel de comprendre comment éjecter correctement votre carte conducteur du tachygraphe. Lire l’article Cette procédure simple garantit que vos données de conduite sont enregistrées et que vous êtes en conformité avec la réglementation. Que vous utilisiez un tachygraphe Stoneridge SE5000 ou un tachygraphe VDO, les étapes générales sont sensiblement les mêmes. Arrêter le véhicule avant d’éjecter la carte conducteur 1. Avant éjection, saisir le pays d’arrivée et l’activité Sur certains tachygraphes numériques, lors de l’éjection, le tachygraphe peut vous demander de faire les saisies obligatoires (déclarer le pays d’arrivée, déclarer le repos). Dans le cas où le tachygraphe ne vous ne propose pas les saisies, pensez à faire les saisies obligatoires. 2. Éjecter la carte conducteur Cela peut vous intéresser Imprimer le ticket 24h carte : Un guide étape par étape pour les débutants 2 octobre 2024 Tachygraphe GEN 2 v2 Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Imprimer le ticket 24h carte : Un guide étape par étape pour les… Lire plus Déclarer le repos : Un guide étape par étape pour les débutants 2 octobre 2024 Tachygraphe GEN 2 v2 Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Déclarer le repos : Un guide étape par étape pour les débutants En… Lire plus Découvrez nos ressources pratiques Télécharger le guide Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.
Suivre le temps de repos restant : Un guide étape par étape pour les débutants
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Suivre le temps de repos restant : Un guide étape par étape pour les débutants En tant que chauffeur poids lourd débutant, il est essentiel de maîtriser le suivi de votre temps de repos restant. Lire l’article Cette information essentielle vous permet de respecter les réglementations en matière de temps de conduite et de repos, et ainsi de garantir la sécurité routière. Suivre le temps de repos restant 1. Consulter l’affichage Dès que vous conduisez, avec l’option DDS activée par défaut, l’écran du tachygraphe affiche le temps de repos restant dès que vous vous êtes mis en repos. Cela peut vous intéresser Déclarer le pays d’arrivée : Un guide étape par étape pour les débutants 2 octobre 2024 Tachygraphe GEN 2 v2 Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Déclarer le pays d’arrivée : Un guide étape par étape pour les… Lire plus Assurez-vous que votre tachygraphe est correctement configuré en suivant nos conseils. Un problème technique ? Contactez un expert Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.
Déclarer le pays d’arrivée : Un guide étape par étape pour les débutants
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Déclarer le pays d’arrivée : Un guide étape par étape pour les débutants En tant que chauffeur poids lourd débutant, il est essentiel de comprendre comment déclarer correctement votre pays d’arrivée dans le tachygraphe. Lire l’article Cette procédure simple garantit la conformité aux réglementations et permet un suivi précis de vos trajets. Déclarer le pays d’arrivée 1. Approcher du lieu d’arrivée Avant d’atteindre votre destination : Conservez votre carte conducteur insérée dans le tachygraphe. 2. Véhicule à l’arrêt : sélectionner le pays d’arrivée Naviguer dans le menu : L’option se trouve en appuyant successivement sur OK, LIEUX, Lieu d’arrivée. Choisir le pays d’arrivé : Sélectionnez le pays dans lequel terminez votre trajet parmi la liste proposée, par exemple France. Valider la sélection : Confirmez votre choix en appuyant sur le bouton OK. 3. Arrêter le véhicule Une fois le pays d’arrivée déclaré : Vous pouvez déclarer le repos et éteindre le moteur du véhicule. Enregistrement automatique : Le tachygraphe continuera d’enregistrer automatiquement à enregistrer vos données de conduite en conservant l’activité en cours. Déclarez le repos ou tout autre activité. Conseils supplémentaires Vérifiez, si nécessaire, la présence du pays d’arrivée sur le ticket 24h carte. En cas d’erreur, vous pouvez modifier le pays d’arrivée après avoir arrêté le véhicule. Consultez le manuel d’utilisation de votre tachygraphe pour obtenir des instructions précises. En suivant ces étapes simples et en respectant ces conseils, vous vous assurez que votre pays d’arrivée est correctement déclaré dans le tachygraphe et que vos données de conduite sont conformes aux réglementations. N’oubliez pas que l’utilisation correcte du tachygraphe est essentielle pour la sécurité routière et le respect des règles de transport. Cela peut vous intéresser No posts found. Assurez-vous que votre tachygraphe est correctement configuré en suivant nos conseils. Un problème technique ? Contactez un expert Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.
Prise en main rapide du SE5000 Stoneridge
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Prise en main rapide du SE5000 Stoneridge Lire l’article Télécharger le guide du conducteur en PDF Sommaire Insérer la carte conducteur Déclarer le pays de départ Suivre le temps de conduite restant Suivre le temps de repos restant Déclarer le pays d’arrivée Imprimer le ticket 24h carte Ejecter la carte et clôturer la journée Ejecter la carte et clôturer la semaine Changer le rouleau de papier Cela peut vous intéresser No posts found. Assurez-vous que votre tachygraphe est correctement configuré en suivant nos conseils. Un problème technique ? Contactez un expert Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.
Imprimer le ticket 24h carte : Un guide étape par étape pour les débutants
Chauffeur Tachygraphe Gen 2 v2 Imprimer le ticket 24h carte : Un guide étape par étape pour les débutants En tant que chauffeur poids lourd , il est important de savoir comment imprimer le ticket 24h de votre carte conducteur servant comme justificatif d’activité. Lire l’article Cet imprimé papier résume vos activités de conduite et de repos sur les dernières 24 heures et est souvent requis pour les contrôles routiers. Imprimer le ticket 24h carte 1. Préparer l’impression Avant d’imprimer le ticket : Assurez-vous que votre carte conducteur est correctement insérée dans le tachygraphe. 2. Accéder au menu d’impression Naviguer dans le menu : L’option se trouve en appuyant successivement sur OK, IMPRESSIONS, 24h carte. Sélectionner la journée : Le jour actuel est la journée par défaut mais vous pouvez sélectionner les jours précédents avec les flèches haut et bas. Valider l’impression et patienter : Confirmez votre choix de date en appuyant sur le bouton OK deux fois . Le ticket s’imprime dès la validation avec uniquement les données du jour. 4. Récupérer le ticket Une fois l’impression terminée : Coupez le ticket avec un mouvement latéral net pour retirez le ticket du tachygraphe de la cassette d’impression. Vérifiez la lisibilité du ticket : Assurez-vous que le ticket est imprimé correctement et lisible. S’il est illisible ou comporte des données corrompues, le ticket est non conforme et il faudra faire remplacer le tachygraphe. Conseils supplémentaires Conservez précieusement vos tickets 24h carte et annotez-les au besoin : Ils peuvent vous être demandés lors de contrôles routiers ou d’audits. Vos notes pourraient vous aider à justifier vos activités. Familiarisez-vous avec les autres options d’impression : Le tachygraphe vous permet également d’imprimer d’autres tickets et sur des périodes souhaitées. En cas de problème d’impression : Consultez le manuel d’utilisation de votre tachygraphe ou contactez un centre agréé pour obtenir de l’aide. En suivant ces étapes simples et en respectant ces conseils, vous vous assurez d’imprimer correctement votre ticket 24h carte et de disposer des tickets légaux nécessaires en cas de contrôle. N’oubliez pas que la conservation des tickets 24h carte est une obligation légale pour les chauffeurs poids lourds. Cela peut vous intéresser No posts found. Assurez-vous que votre tachygraphe est correctement configuré en suivant nos conseils. Un problème technique ? Contactez un expert Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.