Étalonnage du tachygraphe : Tout ce que vous devez savoir

Société de transport Étalonnage du tachygraphe : Tout ce que vous devez savoir En tant que chauffeur ou transporteur, débutant ou expérimenté, vous vous interrogez peut-être sur l’étalonnage des tachygraphes dans les poids lourds. Cet article vous explique tout ce que vous devez savoir sur cette procédure essentielle pour garantir la fiabilité et la conformité de votre appareil. Lire l’article Qu’est-ce qu’un tachygraphe ? Avant de parler de l’étalonnage, il est important de comprendre ce qu’est un tachygraphe. Un tachygraphe est un appareil indispensable pour les professionnels du transport routier. Il enregistre et stocke des données cruciales sur la conduite, telles que la vitesse, le temps de conduite et de repos, les activités du chauffeur. Ces données sont essentielles pour : Respecter les réglementations en matière de temps de conduite et de repos des chauffeurs. Protéger les droits des chauffeurs en cas de litige avec leur employeur. Assurer la sécurité routière en luttant contre la fraude et les manipulations. Comment fonctionne un tachygraphe ? Le tachygraphe est généralement installé dans le tableau de bord du véhicule. Il est connecté au compteur de vitesse et à l’enregistreur de temps de bord. Les données de conduite sont enregistrées sur une carte à puce ou sur un disque papier selon le type de tachygraphe utilisé. Quels sont le types de tachygraphes contrôlés ? Il existe deux types principaux de tachygraphes : Tachygraphe numérique : Ce type d’appareil utilise des cartes à puce pour stocker les données d’activités du chauffeur (conduite, travail, repos, disponibilités). Les données peuvent être téléchargées sur un ordinateur pour analyse. Ces données doivent être téléchargées obligatoirement et régulièrement. Tachygraphe analogique : Ce type d’appareil utilise des disques papier pour enregistrer les données de conduite. Les disques doivent être changés et archivés régulièrement. Comment se passe vérification de la vitesse par le tachygraphe ? Un des rôles importants du tachygraphe est de vérifier la vitesse du véhicule. L’étalonnage du tachygraphe permet de garantir l’exactitude de vitesse par le tachygraphe. Le tachygraphe est relié à capteur de vitesse qui est installé sur la boite de vitesse du véhicule. Les données de vitesse enregistrées par le tachygraphe sont ensuite envoyées au compteur de vitesse. Les données de vitesse du tachygraphe sont comparés aux données de vitesse du véhicule. En cas de différence importante entre les deux mesures, le tachygraphe enregistre un défaut. Cet écart peut être dû à un problème de réglage du tachygraphe, un défaut du véhicule voir d’une manipulation frauduleuse.Cette vitesse est garantie par le rattachement des outils de contrôle et de réglage au système de mesures du Système International d’unités. Qu’est-ce que l’étalonnage d’un tachygraphe ? L’étalonnage est un contrôle obligatoire qui permet de vérifier la précision et la conformité du tachygraphe. Il s’agit d’un élément crucial pour garantir la fiabilité des données enregistrées par l’appareil, qui sont essentielles pour : Respecter les réglementations en matière de temps de conduite et de repos des chauffeurs. Protéger les droits des chauffeurs en cas de litige avec leur employeur. Assurer la sécurité routière en luttant contre la fraude et les manipulations. À quelle fréquence faut-il étalonner un tachygraphe ? La fréquence d’étalonnage des tachygraphes est réglementée par la législation européenne et nationale. En France, les tachygraphes numériques et les tachygraphes analogiques doivent être étalonnés tous les deux ans. Où à lieu et qui peut effectuer l’étalonnage d’un tachygraphe ? L’étalonnage des tachygraphes doit être réalisé par un atelier agréé par le ministère de la Transition écologique. Vous pouvez trouver la liste des ateliers agréés sur le site web du ministère ou sur notre page des ateliers agréés. Trouver un centre agréé Comment se déroule l’étalonnage d’un tachygraphe ? L’étalonnage d’un tachygraphe comprend plusieurs étapes : Vérification de l’état général du véhicule (pneumatique, etc.) Vérification de l’état général de l’appareil et de ses accessoires. Vérification des scellements et plaquette de contrôle. Contrôle du fonctionnement des différents composants liés au tachygraphe. Comparaison des indications du tachygraphe avec un étalon de référence (banc d’étalonnage tachygraphe) Réglage du tachygraphe Apposition de scellements de la station Remplacement du tachygraphe ou tout autre composant défectueux. Apposition d’une plaquette d’étalonnage sur l’appareil. Génération et communication des constats et rapports d’intervention Combien coûte l’étalonnage d’un tachygraphe ? Le coût de l’étalonnage d’un tachygraphe varie en fonction de l’atelier et du type d’appareil. Il faut généralement compter entre 150 et 300 euros. Combien de temps dure l’étalonnage d’un tachygraphe ? Un étalonnage peut durer entre 1h et 2h. La durée de l’étalonnage varie selon : la pression des pneus les documents disponibles le type et la version du tachygraphe les contrôles à réaliser le matériel et l’expérience des ateliers Cela peut vous intéresser La carte entreprise 6 septembre 2024 Chauffeur,Gestionnaire Société de transport Tachygraphe Gen 2 v2 La carte entreprise À qui cette carte s’adresse-t-elle… Lire plus Pour vous accompagner dans la mise en conformité de votre flotte, n’hésitez pas à nous contacter. Échangez avec un expert et trouvez la solution idéale Rejoignez le club des transporteurs et restez à jour avec les derniers articles publiés en ligne.